gazeo.pl - Dlaczego LPG

1. Fiat Tipo LPG - typowo oszczędny
   Fiat i autogaz są związkiem tak nierozerwalnym, jak Flip i Flap, Bolek i Lolek czy R2D2 i C-3PO. Nowe Tipo potwierdza zaangażowanie marki w technologię oszczędnego napędu, choć drogi prowadzące do LPG bywają w tym przypadku różne... Zachęcamy do przeczytania całości. Robert Markowski
2. Ceny LPG w Europie
   Późna wiosna i całe lato to okres w roku tradycyjnie kojarzony z wyjazdami i wypoczynkiem. Na miejsce wymarzonego urlopu można dostać się na mnóstwo różnych sposobów, poczynając od autostopu i roweru, a na statku i samolocie kończąc. Zachęcamy do przeczytania całości. gazeo.pl
3. Właściciele Świadectw Homologacji w Polsce
   W naszym kraju działa ok. 1700 warsztatów montujących instalacje gazowe. Są one zrzeszone w sieciach dealerskich właścicieli homologacji, których jest znacznie mniej, bo zaledwie kilkudziesięciu. Przedstawiamy aktualną listę firm-właścicieli, przygotowaną w oparciu o dane Instytutu Transportu Samochodowego. Zachęcamy do przeczytania całości. gazeo.pl
4. Fiat 126p LPG - chcieć znaczy móc
   Konwersja samochodu z silnikiem chłodzonym powietrzem, do tego zamontowanym z tyłu, nie należy do przedsięwzięć najprostszych ani najbardziej zgodnych z literą prawa. Lecz jak czegoś nie wolno, ale się bardzo chce, to można. Zachęcamy do przeczytania całości. Robert Markowski
5. Pontiac Grand Ville od Auto Mix Skrzyszów
   Nie każdemu podoba się idea montowania instalacji gazowej w samochodzie klasycznym czy zabytkowym. Ale pojenie 7,5-litrowego silnika benzyną też nie brzmi jak świetny pomysł, więc naszym zdaniem LPG to idealny kompromis. Zachęcamy do przeczytania całości. Robert Markowski
6. Montuj z KINGIEM - Ford Fusion
   Niech Was nie zmyli nazwa – nie chodzi tu o małego crossovera na bazie Fiesty, którego produkcja zakończyła się kilka lat temu, a o amerykański odpowiednik popularnego po naszej stronie Atlantyku Mondeo. Poza nazwą właściwie wszystko się zgadza. Zachęcamy do przeczytania całości. Robert Markowski
7. Gazowy autobus zmierza ku produkcji
   Hybrydowy autobus Tempus Autogas, używający LPG jako jedynego paliwa dla swojego silnika spalinowego, został po raz pierwszy zaprezentowany jesienią 2012 r., a prace nad nim nadal trwają. Pojazd jest już jednak prawie gotowy do rozpoczęcia służby. Zachęcamy do przeczytania całości. Robert Markowski
8. LPG Startbox i Powerheater - koniec z benzyną
   Jeżdżąc samochodem na gaz trzeba uwzględnić koszty benzyny potrzebnej na rozruch, po każdym dłuższym postoju. No chyba że zamontuje się zestaw jeszcze ograniczający jej zużycie, opracowany przez niemiecką firmę Rempel Power Systems. Zachęcamy do przeczytania całości. Robert Markowski
9. eVP-500 - książę wśród reduktorów
   Reduktor obsługujący w pojedynkę silniki o mocach sięgających 500 KM, a przy tym niewiele większy od puszki napoju, nomen omen, gazowanego? Holenderski Prins znalazł rozwiązanie i pokazał je podczas targów GasShow 2017. Zachęcamy do przeczytania całości. Robert Markowski
10. eMV - poprawianie ideału
    Są w branży motoryzacyjnej rzeczy, których pozornie nie da się już ulepszyć, np. lusterko pod przednią szybą. Do niedawna sądziliśmy, że to tej samej kategorii należy wielozawór zbiornika LPG, ale firma BRC wyprowadziła nas z błędu. Zachęcamy do przeczytania całości. Robert Markowski